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在工業(yè)使用的電子地磅應(yīng)具備以下特點(diǎn)（二）地磅規(guī)模的另一個(gè)重要特點(diǎn)是提供一個(gè)平臺(tái)高度低。如果規(guī)模要裝載叉車，平臺(tái)高度不重大的后果。但如果是要推到平臺(tái)，托盤插孔或替代車的高度是很重要的。降低平臺(tái)高度的*途徑之一是口袋機(jī)，成規(guī)模的底架，并附加在這些口袋負(fù)載細(xì)胞。這樣做有一個(gè)額外的制造成本，但此功能可減少多達(dá)30％的高度。一個(gè)額外的好處是負(fù)載細(xì)胞是身體保護(hù)這個(gè)口袋，是不太可能被損壞。此外，坡道，用來(lái)推到平臺(tái)的負(fù)載，可以有一個(gè)較低的角度，使它更容易載入規(guī)模，坡道可短，節(jié)省占地空間和成本...

在運(yùn)用電子地磅稱重模塊注意事項(xiàng)在一個(gè)電子地磅稱重體系中，運(yùn)用一只固定式模塊，一只半浮動(dòng)式模塊，其他用浮動(dòng)式模塊補(bǔ)足。半浮動(dòng)式模塊的裝置方位應(yīng)盡量遠(yuǎn)離固定式模塊。裝置好秤體之后，應(yīng)將支撐螺桿頂部的螺母松開(kāi)。秤架應(yīng)有滿足的剛度，以避免滿載時(shí)發(fā)生大的變形。應(yīng)堅(jiān)持傳感器端部與根底板之間的清洗。模塊與秤體及根底的銜接，可用螺栓或電焊。若選用電焊時(shí)，要注意焊機(jī)的接地方位，當(dāng)把基板焊到根底上時(shí)，焊機(jī)應(yīng)在根底上接地；當(dāng)頂板焊到秤體上時(shí)，焊機(jī)應(yīng)在秤體上接地.www.qhpfsm.cn電子地磅

怎么正確挑選電子地磅的接線盒？當(dāng)前市場(chǎng)上干流的接線盒有兩種，一種是四線制接線盒，一種是六線制接線盒。顧名思意，電子電子地磅四線接線盒即是傳感器接過(guò)來(lái)接了四根線，站線接線盒即是傳感器接過(guò)來(lái)接了六根線。那四線制跟六線制的哪一個(gè)更好呢？或許很多人都會(huì)有這種疑問(wèn)：四線電子地磅接線盒好仍是六線電子地磅接線盒好？關(guān)于這個(gè)疑問(wèn)，有三方面能夠證明六線制電子地磅接線盒比四線制電子地磅接線盒好。四線制電子地磅接線盒簡(jiǎn)單致使以下疑問(wèn)：①溫度改動(dòng)時(shí)，信號(hào)線電阻必定改動(dòng)，致使鼓勵(lì)電壓輸出改動(dòng)，然后致使...

談?wù)剶?shù)字式電子地磅的接線疑問(wèn)數(shù)字式電子地磅傳感器和秤臺(tái)的裝置與模仿電子電子地磅相同，但接線卻有較大的差異，數(shù)字稱重傳感器的輸出信號(hào)大，且為數(shù)字信號(hào)，傳輸間隔遠(yuǎn)，假如選用RS485通訊，zui長(zhǎng)可達(dá)1200m。數(shù)字式電子地磅有兩種接線方法：一、2線制方法選用2線制方法（半雙工方法）與數(shù)字稱重顯示器通訊，這種方法發(fā)送和接納數(shù)據(jù)不能一起進(jìn)行，同一時(shí)間數(shù)據(jù)只能單向傳輸；二、4線制方法選用4線制方法（全雙工方法）與數(shù)字稱重顯示器通訊，這種方法發(fā)送和接納數(shù)據(jù)能夠一起進(jìn)行，提高了數(shù)據(jù)處理速...

全自動(dòng)稱重電子地磅產(chǎn)使用說(shuō)明書功能特點(diǎn)：紅外防作弊，視頻監(jiān)控，網(wǎng)絡(luò)化管理每臺(tái)電子地磅配備二套紅外檢測(cè)器（或道閘欄桿機(jī)）、一臺(tái)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽閱讀器（或IC卡閱讀器）、兩臺(tái)信號(hào)燈以及兩臺(tái)攝像機(jī)，自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽閱讀器安放在秤臺(tái)適當(dāng)位置，射頻標(biāo)簽有防拆標(biāo)簽和臨時(shí)卡座標(biāo)簽（防拆標(biāo)簽是直接貼在擋風(fēng)玻璃上面，拆開(kāi)就不能再用，防止了交換車輛信息的作弊模式，如大車過(guò)毛小車過(guò)皮等），車輛上秤之前，信號(hào)燈為綠色，當(dāng)車輛駛上秤臺(tái)，秤臺(tái)重量大于系統(tǒng)設(shè)置zui低重量的時(shí)候，信號(hào)燈跳為紅色，其他車輛禁行，車輛...

怎么降低電子地磅的加工和安裝標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致的系統(tǒng)故障在使用數(shù)字傳感器和數(shù)字儀表后，很多人會(huì)產(chǎn)生一種錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)：認(rèn)為數(shù)字傳感器和數(shù)字儀表信號(hào)調(diào)節(jié)能力強(qiáng)，可調(diào)節(jié)的信號(hào)范圍大，可以降低秤體加工和安裝要求。這個(gè)觀點(diǎn)有問(wèn)題。數(shù)字傳感器和數(shù)字儀表的信號(hào)調(diào)整能力強(qiáng)，范圍大，調(diào)試手段多，對(duì)調(diào)試者在安裝和調(diào)試時(shí)的經(jīng)驗(yàn)和方法上的要求較低，但秤體加工、秤體安裝要求并沒(méi)有降低，并在某種程度上可能還要高一些，比如傳感器受力的均勻度要求、秤體撓度要求等。案例1、某客戶的兩臺(tái)150t（3×18米）數(shù)字汽車衡，1...

教您如何查看數(shù)字式電子地磅外觀？數(shù)字式電子地磅是一種新式的電子衡器，具有稱量敏捷、準(zhǔn)確度高、顯現(xiàn)直觀、功用齊全等特色，適用于工業(yè)、商業(yè)、修建、倉(cāng)儲(chǔ)、貨站、集貿(mào)市場(chǎng)等職業(yè)的計(jì)量，是一種對(duì)比抱負(fù)的計(jì)量用具。外觀查看首要查三個(gè)方面：*是查看秤體的承載才能。對(duì)秤施加必定載荷，逗留必定的時(shí)刻，調(diào)查秤體是不是有顯著的形變；第二查看根底的施工。首要查看基坑是不是平坦，根底是不是水平、有無(wú)裂縫、蜂窩表象，根底板是不是水平、是不是有空鼓表象；第三查看裝置質(zhì)量。首要查看秤的全體是不是平直（特別是...

電子地磅差頻信號(hào)的頻率測(cè)量（1）對(duì)頻率信號(hào)的測(cè)量,首先要求精度高,同時(shí)為了準(zhǔn)確反映稱重時(shí)的頻率變化情況和進(jìn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理和顯示,也要求采樣時(shí)間短。前置電路輸出的差頻信號(hào)Δf在正常情況下,幅值為0～4V、占空比約為50%的方波,頻率范圍由幾百Hz到幾十kHz。在MCS251單片機(jī)中,采用平均周期法實(shí)現(xiàn)對(duì)差頻信號(hào)Δf的高精度測(cè)量。具體的原理說(shuō)明和誤差分析請(qǐng)參閱參考文獻(xiàn)〔2〕。通過(guò)MCS251的數(shù)據(jù)口將測(cè)得的頻率值送入PC機(jī),用PC機(jī)對(duì)頻率數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,形成一套實(shí)用算法,然后將...

電子地磅應(yīng)用中的無(wú)線射頻技術(shù)是什么通過(guò)無(wú)線射頻技術(shù)在電子地磅中的應(yīng)用可以避免人工讀取、記錄、計(jì)算數(shù)據(jù)時(shí)出現(xiàn)讀取、記錄、計(jì)算錯(cuò)誤、不以及舞弊行為等情況。無(wú)線射頻技術(shù)在電子地磅中的應(yīng)用具體實(shí)現(xiàn)方法如下：稱重處理系統(tǒng)在工作區(qū)域入口處檢測(cè)到車輛上的無(wú)線射頻識(shí)別RFID標(biāo)簽后，對(duì)車輛進(jìn)行*次稱重，得到*重量，RFID標(biāo)簽上的RFID標(biāo)識(shí)*標(biāo)識(shí)車輛；稱重處理系統(tǒng)在車輛裝上或卸下物料后，對(duì)車輛進(jìn)行第二次稱重，得到第二重量；稱重處理系統(tǒng)獲取*重量與第二重量之間差值的值，得到物料的重量。www...

電子地磅差頻信號(hào)的頻率丈量對(duì)頻率信號(hào)的丈量,首要需求精度高,一起為了反映稱重時(shí)的頻率改變狀況和進(jìn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處置和顯現(xiàn),也需求采樣時(shí)間短。前置電路輸出的差頻信號(hào)Δf在正常狀況下,幅值為0～4V、占空比約為50%的方波,頻率規(guī)模由幾百Hz到幾十kHz。在MCS251單片機(jī)中,選用均勻周期法完成對(duì)差頻信號(hào)Δf的高精度丈量。詳細(xì)的原理闡明和差錯(cuò)剖析請(qǐng)參閱參考文獻(xiàn)〔2〕。經(jīng)過(guò)MCS251的數(shù)據(jù)口將測(cè)得的頻率值送入PC機(jī),用PC機(jī)對(duì)頻率數(shù)據(jù)進(jìn)行剖析處置,構(gòu)成一套有用算法,然后將算法移植到...